CA6140-750普通車床

普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種。

產品型號：CA6140-750

電機功率：3/4.5kw雙速

機器重量：1450/1550kg

外形尺寸：1950/2200x900x1250 mm

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普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種。

?CA6140普通車床主要技術參數：

型號	CA6140普通車床
床身上最大回轉直徑	400mm
工作臺最大回轉直徑	240mm
主軸轉速范圍/級數/正反	25-1600 r/min /12
主軸通孔直徑	48mm
主軸孔錐度	MT6
主軸端結構/卡盤規格	C6/KZ11-200
兩頂尖距離	750/1000mm
最大縱向行程	690/950mm
最大橫向行程	240mm
尾座套筒行程	130mm
尾座套筒錐度	MT4
車刀規格	25/20mm
小刀架行程	140mm
縱向進刀量/級數	0.04-2.16mm/r/138
橫向進刀量/級數	0.02-1.08mm/r/138
公制螺紋/級數	0.45-20 mm /30
英制螺紋/級數	80-13/4T.P.I/35
徑節螺距/級數	160-31/2DP/30
模數螺距級數	0.25-10MP/25
主電機功率（雙速）	3/4.5kw
凈重/毛重	1350/1420kg 1450/1550kg
外型尺寸	1950/2200x900x1250 mm

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普通車床的基本組成部件及功能

1.?床身：用來支承和安裝車床的各部件，保證其相對位置，如床頭箱、進給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強度，床身表面精度很高，以保證各部件之間有正確的相對位置。床身上有四條平行的導軌，供大拖板（刀架）和尾架相對于床頭箱進行正確的移動，為了保持床身表面精度，在操作車床中應注意維護保養。
2.主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉。主軸為空心結構。其前端外錐面安裝三爪卡盤等附件來夾持工件，前端內錐面用來安裝頂尖，細長孔可穿入長棒料。
3. 變速箱：由電動機帶動變速箱內的齒輪軸轉動，通過改變變速箱內的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉速。
4. 進給箱：又稱走刀箱，內裝進給運動的變速齒輪，可調整進給量和螺距，并將運動傳至光桿或絲桿。
5. 光桿、絲桿：將進給箱的運動傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動進給，不能用于車削螺紋。絲桿用于車削螺紋。
6. 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯，是車床進給運動的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉運動變為車刀的縱向或橫向的直線進給運動；可將絲桿傳來的旋轉運動，通過"對開螺母"直接變為車刀的縱向移動，用以車削螺紋。
7. 刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。
8. 尾架（尾座）：安裝在床身導軌上。在尾架的套筒內安裝頂尖，支承工件；也可安裝鉆頭、鉸刀等刀具，在工件上進行孔加工；將尾架偏移，還可用來車削圓錐體。

使用本機床時必須注意下列事項：

(1)各箱中潤滑油不得低于各油標中心，否則會因潤滑不良而損壞機床。

(2)所有潤滑點必須按時注人干凈的潤滑油。

(3)必須經常觀察油泵的工作情況，以保證床頭箱及進給箱有足夠的潤滑油。

(4)定期檢查并調整三角帶的松緊程度。

(5)每天工作前應開空車，向床鞍油盒內注油，使潤滑油散布至各處。

(6)主軸高速回轉時，在任何情況下均不得扳動變速手柄。

(7)絲杠只能在車削螺紋時使用，以保持其精度及壽命。

(8)使用中心架或跟刀架，必須潤滑中心架或跟刀架的支承塊與工件的接觸表面。

普通車床使用方法：

1、 車床開機前，首先檢查油路和轉動部件是否靈活正常，開機時要穿緊身工作服，袖口扣緊，切削工件和磨刀時必須佩戴眼鏡。

2、開機時要觀察設備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過設備本身的負荷，刀頭伸出部分不要超出刀體高度的1.5倍，轉動刀架時要把大刀退回到安全的位置，上落大工件，床面上要墊木板。

3、使用砂布磨工件時，砂布要用硬木墊，車刀要移到安全位置、刀架面上不準放置工具和零件，劃針盤要放牢。

4、車床變換轉速應停止車床轉動后方可以轉換，避免碰傷齒輪，開車時，車刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩傷人或損壞工件。

5、車床工作時間不能隨意離開工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開必須停機斷電， 工作時思想要集中，不能在運轉中的車床附近更換衣報，不能取得上崗證的人員不能單獨操作車床。

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